18. Профиль зубьев муфт с У-образкым мелким зубом

Линейные размеры, мм

вид а

- число зубьев регулировочных и предохранительных муфт; -число зубьев сцепных муфт

МУФТЫ ТРЕНИЯ

Муфты трения в станках применяют для пуска и останова, реверсирования, переключения скоростей, переключения направления движения (напри мер, на продольную и поперечную подачу и т. д.).

Фрикционные многодисковые масляные Фты используют в узлах, где трудно *спечить изоляцию муфты от масла (коробка передач и др.).

Материалами трущихся поверхностей

Служат закаленная сталь (>60 НКСэ) и текстолит.

При муфтах с дисками из текстолита, работающими по стали, нет металлической пыли, появляющейся при трении стали по стали. Текстолитовые диски разрушаются при температуре свыше ПОС.

Стальные диски при трении по стали шлифуют.

Фрикционные многодисковые сухие муфты устанавливают в узлах, где удобно изолировать их от масла. Материалы тру трущихся поверхностей - сталь (среднеуглеродистая, можно без термической обработки) или чугун по асбесту.

проверочный расчет многодисковых муфт трения (ненормализованных, рис. 1).

Исходные данные;

7 передаваемый вращающий момент, Нмм;

п - частота врашения ведущего вала муфты, мин ;

к - число включений муфты в 1 ч;

/ число поверхностей трения;

р - коэффициент запаса сцепления (обычно 1,3-1,5);

К - наружный радиус поверхностей трения, мм;

г - внутренний радиус поверхностей трения, мм.

Средний радиус поверхностей трения в

R + r с р - 2

Средняя окружная скорость, м/с,

30-1000

Рис. 1. Узел ненормализованных фрикционных многодисковых муфт трення

Допускаемый вращающий момент, Н-мм,

Необходимая сила сжатия дисков, Н

Давление на трущихся поверхностях ш МПа

Р<

При средней окружной скоросш V >2,5 м/с допускаемый вращающий мо мент масляных и сухих муфт умножают на коэффициент скорости

Коэффициент .....

Окружная скорость, м/с

1 0,94 0,86 0,75 0,68 0,63

До 2,5 3 4 6 8 10

При работе масляных муфт с частыми вводят поправочный коэффициент km переключениями (свыше 50- 100 раз в 1 ч) учитывающий число дисков;

Число наружных дисков. . . Коэффициент Km........

ДоЗ 4 5 6 7 8 9 10 11 1 0,97 0,94 0,91 0,88 0,85 0,82 0,79 0,76

Для сухих муфт Ктп принимают равным единице.

Кроме этого, допускаемые вращающие моменты муфт следует снижать на 1% на каждые дополнительные пять включений сверх 50-100, т. е. вводить коэффициент

(I - /Г ), где К = 0,01 на каждые дополнительные пять включений для муфт с числом включений не более 300-350 в 1 ч;

предельные значения К - 0,5; при б**** шем числе включений необходимо пройЭ водить тепловой расчет муфты.

Значение коэффициента / и наиболы допускаемые давления [р] приведены табл. 19. При V > 2,5 м/с табличные да! ния 1р] умножают на коэффициент ско] сти Kv Давление [р] снижают также в1 нием коэффициентов К и К .

19. Коэффициент трения / и наибольшие допускаемые давления [р] на поверхность трения

Меньшие значения давлении рекомендуются при малом числе дисков, большие - при большом.

ОБГОННЫЕ РОЛИКОВЫЕ МУФТЫ

Классификация и описание работы. Роликовые обгонные муфты (свободного хода), передающие вращающий момент возникающими силами трения при заклинивании роликов, классифицируют:

1. По конструкции - на 1, Н, 111 исполнения (табл. 20).

Рис. 2. Муфты, передающие вращение в одном направлении

с. 3. Муфты, передающие медленное Р*Щевие в одном направленнв и ускоренное вращение в двух направлениях:

- обойма; 2 - ступица; 3 - поводковая вилка

Муфты исполнения I и П (рис. 2) состоят из трех основных элементов: обоймы (звено /), ступицы (звено 2) и роликов (три - для исполнения I и пять-для исполнения И). При вращении одного из звеньев ролики автоматически вкатываются в клиновую щель и заклиниваются, связывая этим оба звена в одно целое.

Муфты исполнения П1 имеют еще один элемент - поводковую вилку (звено 3, рис. 3), которая может принудительно выталкивать ролики из клиновой щели, осуществляя при этом реверсирование ступи-иы.

2. По принципу действия.

Группа I. Муфты, передающие вращение в одном направлении.

Эти муфты (см. рис. 2) связывают две кинематические цепи. От звена / на звено 2 (звено 1 - ведущее) вращение передается только в одном направлении - по часовой стрелке (заклинивание).

Звену 2 можно сообщить ускоренное вращение в том же направлении от другого источника, вызвав этим отсоединение его на ходу от звена 7 (обгон - расклинивание).

Если ведущим является звено 2, то направление его вращения, а следовательно, и вращение ведомого звена 1 будет обратным.

Группа 1L Муфты, передающие медленное вращение в одном направлении и ускоренное вращение в двух направлениях.

От звена / (см. рис. 3) на звено 2 (звено 1 - ведущее) врашение передается только в одном направлении - по часовой стрелке (заклинивание). Звено 3 при этом увлекается звеном 2 (вхолостую).