84. Твердость и ударная вязкость зубчатых колес

ного с ним зубчатого колеса, для передач, выполненных в соответствии с исходным контуром по ГОСТ 16202-81 и с коэффициентами х 1 и х, рекомендованными на

стр. 514 в выборе коэффициентов смещения и коэффициентов изменения расчетной толщины зуба исходного контура и в

табл. 79 при А:о = - от 0,3 до 0,7.

Технические требования. Твердость рабочих поверхностей зубьев, шпоночных пазов и тела зубчатых колес, а также твердость и ударная вязкость сердцевины зубьев приведены в табл. 84.

Допускается изготовление колес конических зубчатых пар с твердостью поверхности зубьев 45 ... 50 HR С, твердостью сердцевины зубьев 40 ... 45 HRC и ударной вязкостью сердцевины не ниже 35 Нм/см.

Глубина цементованного слоя на зубьях с твердостью поверхности 56 ... 60 HRC\

Несоосность поверхностей базовых шеек валов-шестерен под подшипники и торцовое биение опорных торцов валов-шестерен должны быть не более 0,01 мм, а биение опорных торцов ступиц насадных зубчатых колес - не более 0,02 мм.

Овальность и конусность посадочных отверстий зубчатых колес и базовых шеек валов-шестерен под подшипники должны быть в пределах половины допуска на диаметр, а неплоскостность торцов ступиц зубчатых Колес и опорных торцов валов-шестерен - в пределах допуска на торцовое биение.

Допуски на смещение и перекос шпоночных пазов в отверстиях колес должны быть в пределах допуска на ширину шпоночного паза, а допуски на смещение й перекос шпоночных пазов на валах-шестернях - в пределах удвоенного допуска на ширину шпоночного паза.

Острые кромки на торцах зубьев должны быть скруглены радиусом, равным 0,5 мм, или офаничены фаской0,5x45°.

Зубчатые колеса с диаметром вершиН зубьев свыше 100 мм должны быть подвергнуты статической балансировке. При этом допускается для колес с диаметром ДО 350 мм смешение центра тяжести ие более 0,05 мм, а для колес с диаметром свыше 350 мм - 0,06 мм

Допуски коничес1сих и гипоидных зубчатых передач (по ГОСТ 1758-81)

Допуски распространяются на конические и гипоидные зубчатые передачи и пары (без корпуса) внешнего зацепления с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, средним нормальным модулем от 1 до 55 мм, с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом его профиля 20° (для зубчатых колес гипоидных передан за номинальный угол профиля принимается среднее арифметическое значение углов профиля на противоположных сторонах зубьев).

Степени точности и виды сопряжений.

1. Устанавливаются двенадцать степеней точности зубчатых колес и передач, обозначаемых в порядке убывания точности цифрами: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12.

Примечание. Для степеней точности 1, 2 и 3 допуски и предельные отклонения не даны. Эти степени предусмотрены

для будущего развития. Для степеней точ ности 4, И и 12 допуски и предельные от клонсния см. ГОСТ 1758-81.

2. Для каждой степени точности зубча тых колес и передач устанавливаются нор мы: кинематической точности, плавност] работы и контакта зубьев зубчатых колес передаче.

3. Допускается комбинирование нор! кинематической точности зубчатых колес ] передач, норм плавности работы и nopi контакта зубьев различных степеней точно сти.

4. При комбинировании норм разны степеней точности, нормы плавности рабо ты зубчатых Колес и передач могут быть н более чем на две степени точнее или одн степень фубсс норм кинематической точ ности; нормы контакта зубьев не могу назначаться по степеням точности боле грубым, чем нормы плавности.

5. Устанавливаются шесть видов сопря жсний зубчатых колес в передаче, обозна чаемых в порядке убывания гарантирован ного бокового зазора буквами А, В, С, D,

и Н (табл. 85), 85. Виды сопряжений и гарантированные боковые зазоры

Видм сопряжений А 8 С D Е И

ГчрпнтироВаняые

бокоВь/е зазоры

J min

Допуски на

ёокоВые sa-sopbf Tj

Jfj mitt О

Вид сопряжения

Степень точности по нормам плавности работы

Примечание. Сопряжение вида В обеспечивает минимальную величину бокового зг зора, при котором исключается возможность заклинивания стальной или чугунной передачи с нагрева при разности температур зубчатых колес и корпуса (чугунного или стального) в 25°С.

Приведенные в табл. 85 Диапазоны степеней точности являются ориентировочными пр выборе боковых зазоров. В необходимых случаях гарантированный боковой зазор может устг навливаться независимо от видов сопряжений, указанных в табл. 85.

86. Показатели кинематической точности

Контролируемый объект

Показатель точности или комплекс

Степень точности

Зубчатые колеса

Fir Ffj- }л Fcr

7-12

Зубчатые пары (поставляемые без корпуса)

Fiidr

г 17*

iLOr И Гсг

9-12 5-8

Зубчатые передачи

FiOr Fvjr и Fcr

Fvjr

4-8 5-8 9-12

* Для колеса и шестерни пары и передачи.

** Для степеней точности 7, 8 для зубчатых колес со средним делительным диаметром свыше 1600 мм.

Примечания: 1. Допускается, чтобы одна из величин, входящих в комплекс Frr

Fcr или /д:Ог и Fcr > превосходила предельное значение, если суммарное влияние обеих величин не превышает Ff .

2. Допускается вместо For в качестве показателя кинематической точности использовать: колебание относительного положения зубчатых колес пары по нормали за полный цикл

FinOr . при этом принимается 0 /ХО (см. табл. 89);

колебание измерительного межосевого угла измерительной пары Lr или относительного

положения зубчатых колес измерительной пары по нормали за оборот зубчатого колеса гшг Допуски F,x и Filj устанавливаются равными 0,7 Ffio.

6. Точность изготовления конических и гипоидных зубчатых колес и передач задается степенью точности, а требования к боковому зазору - видом сопряжения по нормам бокового зазора.

Пример условного обозначения точности передачи или пары со степенью 7 по всем трем нормам точности, с видом сопряжения зубчатых колес С:

7-С ГОСТ 1758-81

Пример условного обозначения точности передачи со степенью точности 7, гарантированным боковым за-

зором 400 мкм (не соответствуюшим НИ одному из указанных видов сопряжения):

7-400 ГОСТ 1758-81

7. При комбинировании норм разных степеней точности точность зубчатых колес и передач обозначается последовательным написанием трех цифр и буквы. Первая цифра обозначает степень по нормам кинематической точности, вторая - степень по нормам плавности работы, третья - степень по нормам контакта зубьев и буква -вид сопряжения. Между собой цифры й буква разделяются тире