Сельскохозяйственные машины, центрифуги, турбокомпрессоры, газотурби иные дни гател и, це нтро-бежные насосы, вентиляторы, электромоторы, редукторы, коробки скоростей станков, коробки передач автомобилей и тракторов
Железнодорожные и трамвайные буксы, буксы тепловозов и электровозов, коленчатые валы двигателей,
электродвигатели мощностью свыше 100 кВт, (см. продолжение стр. 14Н)
LO/шб; L6/m6; L0/n6; L6/n6
140 ~ 200
L0/m6; L6/m6
Услопия, определяющие выбор посидки
Подшипники с отверстиями диаметров, мм
Примеры машин и подшипниковых узлов
Рекомендуемые посадки
Вид нагружения внутреннего кол ьца
Режим работы
радишьныс
радиально-упорн ые
шариковые
роликовые
шариковые
роликовые
Циркуляционное (вал врашается)
Тяжелая и ударная нагрузка, Р > 0,15С
200 250
(см. начало стр. 147) крупные тяговые электродвигатели, ходовые колеса мостовых кранов, ролики рол ьга н гов тяжел ых ста нов, дробильные машины, дорожные машины, экскаваторы, манипуляторы прокатных станов, шаровые дробилки, вибраторы, грохоты, инер-ционные конвейеры
LO/гб; L6/r6; L0/r7; L6/r7
Подшипники на закрепительно-стяжных втулках всех диаметров
Ж е л е 3 н о дорож ные и трамвайные буксы, буксы тяжелонагруженных металлургических конвейерных устройств, некоторые узлы сельхозмашин
Поля допусков вала h8; h9
Нормальный, 0,07С < Я< 0,1.С
Подшипники на закрепительных втулках всех диаметров
Трансмиссионные и контрприводные валы и узлы, сельскохозяйственные машины
Поля допусков вала h9; hlO
88. Посадки упорных подшипников
определяющие Вид нагружения
овия,
; выбор посадки Режим работы
Подшипники с отверстиями диаметров, мм
Примеры машин и подшипниковых узлов
Рекомендуемые посадки
Нагрузки осевые
Подшипники всех диаметров
Узлы с одинарными упорными подшипниками
L0/js6; L6/js6
Узлы с двойными упорными подшипниками
L0/js6; L6/js6
Колебательное
Нагрузка осевая
До 200
Узлы на упорных подшипниках
L0/k6; L6/k6
нагружение i
и радиальная
200 -г 250
со сферическими роликами
I L0/m6; L6/m6
Примечания: I. Допускается при необходимости для узлов с упорными подшипниками вместо JS5, JS6 использование полей J5, J6 ограниченного применения.
1. Для двойных упорных подшипников с отверстием диаметром более 150 мм допускается применение посалок L0/k6; L6/k6.
89. Рекомеццуемые посадки шариковых и роликовых подшипников в корпус
Условия, определяющие выбор посадки
Примеры машйн и подшипниковых узлов
Рекомендуемая посадка
Вид нагружения наружного кольца
Режим работы
Циркуляционное (вращается корпус)
Тяжелый при тонкостенных корпусах, Р > 0,15С
Колеса самолетов, автомобилей, тракторов, башенных кранов, ведущие барабаны гусеничных машин
Р7/Д); Р7/6; P6 5
Нормальный, 0.07С< Р0Л5С
Ролики ленточных конвейеров, барабанов комбайнов, валики станов для прокатки труб
JS7/A); JS7 6; К7/Д); К7 6
Нормальный или тяжелый, 0,07С< Р0,15С
Передние колеса автомобилей и тягачей, ролики рольгангов, коленчатые валы, ходовые колеса мостовых и козловых кранов, опоры и блоки крюковых обоймиц и полиспастов, опорно-поворотные устройсгва кранов
Ы7/Ю; N7/6; М7/Ю; М7 6
Местное (вращается вал)
Нормальный или тяжелый (для точных узлов), 0,07С< Р£0,15С