в конечном итоге, изолятор должен обладать следующими свойствами:

[а) Мехеническая прочность

[б) Высокое сопротивление

[в) Хорощая теплопроводность

Обойма

Обойма свечи изготавливается из стапи и имеет резьбу для ввинчивения свечи в головку цилиндров и щестигранник дпя специапьного ключа.

Поверхность обоймы никепируется, во-первых, дпя предотвращения коррозии и, во-вторых, дпя предотвращения присыхания резьбы, что имеет особенно важное значение, поскольку головке цилиндров изготевливается из мягкого сплева.

Изолятор запрессовывается в обойму предваритепьно нагретую до высокой температуры с бопьщим натягом.

Электроды

Выбор материала, из которого изготавливаются электроды имеет бопьшое значение дпя обеспечения хорощей работы свечи. Они должны обеспечивать возникновение искры, быть стойкими к высокой температуре и воздействию агрессивной среды.

Крепление центрального электрода может осуществпяться многими способами. Фирма Bosch для этого применяет специальное электропроводящее стекло, а фирмы NGK и Champion - порощ-ковос уплотнение, которое запопняет зазоры между электродом и изопнтором и между изолятором и стальным корпусом.

Необожженная заготовка

После обжига

Рис. 9.2. Изолятор свечи до и поспе обжиге

Рис. 9.4. Сгорение электродов свечи при кепильном зежигании

Наиболее подходящим материалом для электродов считеется никель, хотя некоторые свечи имеют медные эпектроды, покрытые никелем, что упучщает теплоотвод благодаря хорощей теплопроводности меди.

Боковой эпектрод приварен к обойме и обычно имеет прямоугопь-ное сечение.

Фирмой Champion применяются медные электроды, причем боковой электрод имеет трепециевидное сечение для увеличения площадки, на которой проскакивает искра.

Эта мера уменьшает температуру электродов приблизительно на 1 СО°С по сравнению со свечами, имеющими никепевые эпектроды (см. рис. 9.3]. Кроме того, за счет уменьшения сопротивления электродов имеется возможность дпя увепичения зезоре между эпектродами на 0,15мм по сравнению с обычными свечами.

В настояшее время считается доказанным, что увеличение зазора между эпектродами способствует облегчению пуска двигетепя, а текже увепичению эффективности сгорания, особенно при роботе двигателя на бедной рабочей смеси.

Новый трапецие- Обычный видный боковой сплошной электрод с электрод из

медным никелевого

сердечником-I (- сплава

Поперечное сечение электрода с медным сердечником

Рис. 9.3. Свече Champion с медными эпектродеми

Рис. 9.5. Прогер днище поршня при келильном зежигении

3 Температурный диапазон

1 При работе двигателя температуре на электродах свечи составляет 4CD°C... 8CD°C. При температуре ниже 4QCPC на электродах остаются продукты неполного сгорания, а при температуре выше 800°С происходит окисление и сгорание электродов. При температуре выше Э50°С электроды свечи раскаляются и наступает калильное зажигание, при котором происходит преждевременное воспламенение рабочей смеси. Это вызывает поломку свечи и прогар дниша поршня [см. рис, Э.4, Э.5 и Э.6).

2 Проведенные измерения теплоотводе от свечи показали, что приблизительно 91% тепла отводится за счет теплопроводности к корпусу головки цилиндров, а 9% отводится за счет излучения и конвекции с наконечника свечи (см. рис. 9.7].

Калильное зажигание

Окисление и сгорание электродов

Зона нормальной работы

Оседание паров топлива и продуктов сгорания

Температура С

Рис. 9.6. Темперетурный диапезон работы свечи

Теппоотвод

Подвод тепла из цилиндра

Рис. 9.7. Теплаатвад са свечи зажигания

3 На приведенной выше схеме не учитывается теплоотвод за счет подачи свежей рабочей смеси. На этой схеме представлена лишь общая картина распределения теплоотвода. Из анализе этой схемы видно, какие параметры в большей или меньшей степени ответственны за отвод тепла. Например, через уплотни-тельную прокладку свечи отводится до 49% тепла, таким образом правильная зетяжка свечи в головке цилиндров способствуег увеличению срока службы последней.

4 Очевидно, что одна и та же свеча не может быть пригодна для всех условий эксплуатации автомобиля. Некоторые производители различают свечи для езды по внутригородскому циклу и для загородных поездок. Наиболее важные размеры обычно указываются на нижнем конце свечи [они показаны на рис. 9.8]. Перед установкой новой свечи всегда необходимо убедиться, что эти характеристики корректны.

5 Это существенно для правильного расположения электродов свечи внутри цилиндра. Еспи свеча слишком коротка, рабочая смесь будет воспламеняться в менее благоприятных условиях, что приведет к сбоям в работе двигателя и увеличению продуктов неполного сгорания; при достаточно долгой работе двигателя может наступить перегрев электродов и резьбового соединения [см, рис. 9.9].

Искропой зазор

Рис. 9.8. Основные резмеры свечи зажигания

Рис. 9.9,а. Слишком короткая резьба

Рис. 9.9,6. Нормальная свеча

Рис. д.9,в. Слишком длинная свеча

6 Тепло с центрального электрода в основном рассеивается через изолятор и делее через обойму в головке цилиндров. Через сам электрод (длинный и тонкий) тепла рассеивается меньше (см. рис, 9,10).

7 В двигателе с высокой степенью сжатия температурный режим работы более напряженный, поэтому для такого двигателя требуются свечи с высокой способностью к отводу теппа. Наоборот, для двигателя с низкой степенью сжатия, где темперетура в камере сгорания ниже, требуются более горячие свечи дпя того, чтобы предотвратить образование маспяных отложений (см. рис. Э.6).

Существует простое превипо:

Для горячего двигателя нужны холодные свечи

Для холодного двигателя нужны горячие свечи

Примечание; 1/1ногда горячие свечи называют мягкими , а холодные - жесткими .

8 Рабочая температура свечи зависит от четырех факторов (см. рис. 9,11):

(а) Материал, из которого изготовлены эпектроды свечи. Электроды с медным сердечником обладают более высокой способностью к теплоотводу.

(б) Длина изоляторе центрального электрода. Длиной изолятора считается расстояние от конца изоляторе до места, где он соединяется с теплоотводяшей поверхностью.

(в) Длина, на которую изолятор выступает внутрь камеры сгорания, □на связана с эффектом дополнительного охлаждения свежей рабочей смесью. Однако при этом необходимо применение дополнительных мер от загрязнения изолятора.

(г) Расстояние от изолятора центрального электрода до обоймы является очень важным, так как оно определяет объем, в котором циркулируют газы. Именно в этом месте происходит основной теплообмен между горячими газами и поверхностью изоляторе.

Увеличение этого объема препятствует загрязнению свечи продуктами неполного сгорания (при низкой температуре).

Увеличение зазора между электродами увеличивает срок службы свечи, так как при этом между электродами может накопиться больше отложений прежде, чем свеча выйдет из строя.

Горячая свеча Хоподная свеча

Рис. 9.10. Теплоотвод от горячей и холодной свечей

4 Проверка свечей зажигания

1 Внимательный осмотр свечей зажигения может помочь оценить состояние двигателя и правипьность его регулировки. На цветных фотографиях представлено несколько примеров загрязнения свечей зажигания.

5 Установка угла опережения зажигания

1 Неправильная установка угла опережения окезывает значительное влияние на температуру свечи.

При увеличении угла опережения сверх предепов, указанных в спецификации, может наблюдаться некоторое увеличение мощности двигателя, однако, это приводит к непропорциональному повышению температуры свечи. При увеличении нагрузки на двигатель это приведет к возникновению дополнительных пробпем (см. рис. 9.12).

6 Типы свечей зажигания

1 Посадочная поверхность свечи может быть либо ппоской (с шайбой), пибо конической (см. рис. 9.13).