Когда водитель выключает стеклоочистители, контакты 2 и 5 соединяются между собой и ток продолжает течь через электродвигатель через замкнутый контакт А.

Когда стеклоочистители приближаются к парковочной позиции кулачок размыкает контакт А и электродвигатель начинает замедлять врашение. В этой фазе торможения ток через электродвигетель не течет.

Если электродвигатель замедляется недостаточно быстро, дальнейшее врашение купачка приведет к замыканию контакта Б. В этой фазе якорь электродвигателя резко замедляется за счет рекуперативного торможения.

4 Парковка стеклоочистителей с двигателями, имеюшими электромагнитное возбуждение. Автоматическая парковка стеклоочистителей осуществляется за счет установки выключателя в червячном редукторе. На внутренней поверхности крышки редуктора расположен изоляционный диск, на котором смонтировано латунное кольцо с небольшим вырезом. По этому кольцу движется подпружиненный контакт, прикрепленный к кривошипу (см. рис. 10.27). При выключении стеклоочистителей двигатель продолжеет работать до тех пор, пока:

(а) Пружинный контакт не достигнет разрыва в латунном кольце и не выключит двигатель

(б) Рычаги стеклоочистителей не установятся в парковочное положение

Положение латунного диска регулируется таким образом (см. рис. 10.28), чтобы условия (а) и (б) выполнялись одновременно.

Врашаюшийся подпружиненный контакт

Латунное кольцо

Рейка

Кривошип

Червяк

Обмотка возбуждения

Рис. 10.27. Двухскоростной электродвигетель стеклоочистителей с электромегнитным возбуждением

Для установки позиции парковки сначала ослабьте гайки крепления крышки злектро-~ двигателя. Включите зажигание, не включая стеклоочистителей. Поверните крышку, чтобы привести в движение шетки. Затяните гайки и проверьте работу механизма.

Рис. 10.28. Регулировка парковочного положения двигетеля с электромагнитным возбуждением

5 Следует различать такие понятия, как автоматическая парковка рычагов стеклоочистителей в исходном положении, описанная выше, и автоматическая парковка электродвигателя.

При парковке электродвигатель изменяет направление своего вращения и при помощи эксцентриковой муфты сдвигает щетки вниз, обычно за пределы лобового стекла.

8 Прерывистен работа стеклоочистителей - основные принципы

1 Прерывистая работа стеклоочистителей обычна требуется в таких условиях, когда дождь не идет, но дорога остается влажной и на лобовое стекло попадают пятна грязи. В этих условиях периодическое включение стеклоочистителей очищает стекло от случайных пятен.

2 У водителя имеется возможность кретковреманного включения стеклоочистителей при помощи многофункционального переключателя на рулевой колонка, однако эта функция доступна только для электродвигателей стеклоочистителей с электромагнитным возбуждением. Попытка включить стеклоочиститель, работающий от электродвигателя с постоянным магнитом, приведет лишь к короткому замыканию цепи, параллельной якорю (см. рис. 10.25). Поэтому такие двигатели нельзя включить простым нажатием кнопки.

3 В любом спучае, периодическое включение стеклоочистителей является утомительным занятием. Обычно система стеклоочистителей снабжается электронным выключателем, периодически включающем реле электродвигателя стеклоочистителей. Интервал между импульсами электронного выключателя определяется постоянной времени колебательного контура RC и обычно является фиксированной величиной (от 4 до В секунд). В некоторых конструкциях интервал времени может изменяться водителем при помощи пераменного резистора, установленного на панели приборов.

9 Прерывистея работе стеклоочистителей -конструкция

1 На рис. 10.29 приведена принципиальная электрическая схема, обеспечивающая прерывистую работу стеклоочистителей с двигателем, имеющим постоянный мегнит.

Таймер интервала

Интервал между включениями стеклоочистителей определяется постоянной времени колебательного контура C-R при замыкании контактов S3.

Напряжение V увеличивается по экспоненте (см. главу 1) и при достижении определенного значения отпирает транзистор Т. При этом разность потенциалов на резистора R отпирает тиристор, который включает реле. Реле замыкает контакт f с контактом с .

Электродвигатель

При нормальной работе стеклоочистителей (постоянной) водитель управляет главным выключателем S1.

Когда выключатель S1 находится в положении включено на двигатель стеклоочистителей подается напряжение 12 В и обеспечивается постоянная работа стеклоочистителей.

Выключатель прерывистой работы стеклоочистителей S3 о-о-

Тиристор

-=©

Кулачок

,S2 i

а <?Ь

Выключатель автомати-RLA - ларковки о

Оыкпючено

Q Включено

Главный выключатель

О +12V

ФЭлектродвигатель с постоянным магнитом и автопарковкой

-О О

Рис. 10.29. Управление прерывистой работой стеклоочистителей

Когда выключатель S1 переключается в положение выключено контакты с и Ь выключателя S2 остаются замкнутыми и двигатель продолжает работать до тех пор, пока кулачок на разомкнет их и не соединит контакты с и а . При этом якорь электродвигателя будет земкнут накоротко и двигатель резко остановится.

Прерывистая работа стеклоочистителей

Если водитель переключит выключатель S3 на прерывистую работу, реле электромотора будет включаться через интервалы времени, определяемые таймером. При каждом срабатывании рале соединяются контакты Г и е переключателя RLA и электромотор начинаат работать.

Как только кулачок соадинит контакты с и Ь выключателя S2, реле включения электродвигателя отключится.

При этом двигатель продолжает работать несмотря на то, что контакты Г и d соадинены между собой, поскольку ток идет через контакты с и Ь выключателя S2.

Когда кулачок разомкнет контакты с и Ь выключателя 52, двигатель остановится и колебательный контур таймера вйовь начнат заряжаться. Цикл повторится.

2 В других конструкциях в качестве таймера используется мультивибратор, подающий не реле импульсы с опраделенным интервалом. В остальном, принципиальная схема на отличаатся от выщеприведенной.

(г) Прекращениа работы смывателя (водитель выключает смыватель стекла)

(д) Стеклоочистители продолжают работать до полной очистки стакла (приблизительно 5 циклов)

В некоторых автомобилях одновременно с этим происходит омываниа и очистка передних фар.

2 Омываниа стекол производится при помощи небольшого электродвигателя с постоянным мегнитом и центробежного водяного насоса. Двигатель может быть установлен непосредственно в емкости с жидкостью для смывания или в отдельном месте.

Центробажный насос снабжается фильтром во впускном трубопроводе. Он спроактирован дпя работы в диапазоне температур от -20°С до +80°С. При этом предполагается, что омываталь заправлен не замерзающим составом.

В типичных условиях эксплуатации при сипе тока 2,8А и напряжении 13,5В расход насоса составляет 0,74 л/мин при давлении 1,7 атм.

Электродвигатель и компоненты смывателей стекол почти не трабуют обслуживания. В случае поломки производится замена дефектных узлов.

11 Обслуживание стеклоочистителей

10 Стеклоочиститель с смывателем

1 Идеальным решением для очистки стекол является комбинированное смывание с последующей очисткой стекол. При этом действия должны выполняться в такой последовательности:

(а) Смывание стакла (водитель включает смыватель стекла)

(б) Задержка (1 или 2 секунды) прежде, чем включатся стеклоочистители для того, чтобы грязь на стекле успела размокнуть

(в) Очистка стекла стеклоочистителями

1 Большинство электродвигателей стеклоочистителей изготавливается в герметичном корпусе и в случае поломки ремонту не подлежат, Запасныа детали для таких электродвигателей не выпускаются, хотя можно воспользоваться деталями от другого элактродвигателя (например, щетками). Вместе с тем, большинство электромоторов фирмы Lucas изготавливаются ремонтопригодными.

2 Наиболее частая неисправность электромоторов стеклоочистителей - износ щеток, высота которых не должна быть менее 5 мм. Щетка повышенной скорости не должна изнашиваться так, чтобы исчезла узкая секция (см. рис. 10.30).

3 Щатки электродвигателя с постоянным магнитом располагаются в пластмассовом корпусе (см. рис. 1 D.18], а в двигателях с электромагнитным возбуждением - в шеткодержателях и прижимаются к коллектору при помощи пружины (см. рис. 10.31).

4 Нкорь электромотора не восстанавливается и, если при осмотре будет обнаружено обгораниа изоляиии, или окажется, что коллектор проношен насквозь (он изготовлен из очень тонких

А Щетка нормвпьной скорости двигателя Б Щетка повышенной скорости

Рис. 10.30. Шетки электродвигателя стеклоочистителя

Прижимная ,1ружина

Щеткодержатель

Шетки

Рис. 10.31. Установка шеток в электродвигателе стеклоочиститалей

пластин), то такой якорь следует заменить. Разборку электродвигателя следует выполнять очень аккуратно. В деталях процедура разборки зависит от конструктивных особенностей двигателя, но во всех случаях надо следить зе там, чтобы не защемить провода выключателя парковки. Перед снятием отметьте положение контактов концевого выключатапя с тем, чтобы правильно установить его при сборке. Проверьте осевой люфт якоря, который должен составлять 0,25мм. В некоторых электродвигателях люфт регулируется установкой регулировочных прокладок, в других -специальным регулировочным винтом, снабженным контргайкой.

5 Осмотрите шестеренные передачи и убедитесь в отсутствии чрезмерного износа зубьев. Убедитесь, что передачи в достаточной маре заправлены консистентной смазкой и что шестерни находятся в контакте со смазкой. В процесса эксплуатации зубья шестерен прорезают в смазка канавку, так что смазка хоть и окружает шестерню, но на касается ее,

В Если червячный редуктор заменяется новым, убедитесь, что его тип соответствует механизму стеклоочистителя, поскольку угол, на который поворачиваются щетки стеклоочистителя, зависят от положения оси кривошипа. Этот угол обозначен цифрой, выбитой на червячном колесе, например 130°.

7 При установке нового червячного редуктора очень важно правильно установить на место все шайбы, относящиеся к шестерне, особенно гофрировенной шайбы под шестерней. При сборке привода смажьте все движущиеся детали смазкой, рекомендуемой производителем.

8 Двигатель стеклоочистителя не выключеется - это не очень частый отказ. Наиболее вероятной его причиной явпяется поломка выключателя или короткое замыкание провода парковки электродвигателя на корпус. Иногда электродвигатель отключается лри перегрузке, например при движении щеток по сухому стеклу или при низком напряжении, но не выключается при мокром стекле. В этом случае попробуйте отрегулировать выключатель-ограничитель парковки.

9 Шетки не двигаются или двигаются слишком медленно.

Возможной причиной может быть чрезмерное загрязнение трубки гибкого привода ипи, для привода с жесткими тягами, заеда: 1ие и шарнирах. В последнем случае следует также убедиться, что тяги не трутся о кузов автомобиля.

10 Для проверки исправности реечного привода снимите крышку червячного редуктора и отсоединита рейку от привода. Затем подвигайте райку взад-вперед и посмотрите, двигаются ли при этом щетки - дпя этого требуется лишь небольшое усилие, порядка 2.5 кгс (В фунтов, см. рис. 10.32). Если требуемое усилие значительно выше, вытащите райку (сначала снимите рычаги щеток) и смажьте ее тугоплавкой смазкой.

6lbf MAXIMUM

Рис. 10.3Е. Измерение силы трения в приводе стеклоочистителей