Глава 11 Освещение

Содержание

Осветительные приборы..................................................................................1

Электрические иепи и выключатели..........................................................2

Система яркого-тусклого света фар.........................................................3

Лампы накаливания...........................................................................................4

Недостатки раздельных лампы и рефлектора......................................5

Срок службы и интенсивность свечения ламп накаливания..........6

Вольфрамо-галогенные лампы накаливания........................................7

Лампа-фара..........................................................................................................8

Классификация ламп накаливания............................................................Э

Фары......................................................................................................................10

Систамы с четырьмя фарами....................................................................11

Регулировка фар.............................................................................................12

1 Соглашения об осветительных приборах

1 В странах Европы, которые входят в ЕВРОПЕЙСКОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СООБЩЕСТВО приняты единые требования на осветительное оборудование автомобилей. Установка оптических сигнальных приборов на автомобилях регламентирована Директивой 7В/ 756.

2 В большинстве стран приняты также дополнительные требования, опредаляюшие, что автомобиль [транспортное средство, оборудованное двигателем) должно иметь два передних габаритных огня, два задних красных фонаря, два задних красных светоотражателя [рефлектора) и освешение номерных знаков.

Во Франции приняты передние габаритные огни желтого цвете, но в большинстве стран они имеют белый цвет.

3 В Великобритании обязательные передние фонари должны располагаться на одинаковой высота и, если мощность ламп превышает 7 Вт, должна обеспечиваться возможность опускания светового луча с целью предотвращения ослепления встречных водителей.

Оба передние фонаря должны быть одного типа и иметь одинаковую мощность, кроме того, они должны располагаться на одинаковом расстоянии от центра автомобиля.

4 Пампы задних фонарей должны иметь мощность на менее 5 Вт. Обычно задние фонари оснащены красными светоотражатель-ными линзами для дополнительной безопасности в случае перегорания лампы.

5 На автомобиле должны быть установлены два стоп-сигнала с пампами, имеющими мощность по 21 Вт каждая.

В Спереди и сзади должны быть установлены по два указателя поворота желтого цвета [мощность не менее 21 Вт). На передних крыльях должны быть установлены дополнительные повторители указателей поворота с лампами мощностью по 5 Вт.

7 В настоящее время на всех автомобилях устанавливаются фонари заднего хода. Максимальное число фонарей заднего хода - две. Мощность ламп обычно равна 21 Вт; эти фонари включаются одновременно с включением заднего хода в коробка передач и выключаются при выключении передачи заднего хода.

8 Для достижения лучшего эффекта все лампы, устанавливаемые сзади, объединяются в два блока, расположенных слева и справа. Это дает возможность использования внутренних рефлекторов большего размера.

Линзы осветительных приборов разработаны таким образом, чтобы обеспечить рассеивание света; их внутренняя поверхность состоит из множества небольших линз.

Внешняя сторона линз состоит из длинных горизонтальных клиньев. Это сделано для уменьшения загрязнения поверхности линзы.

9 Лампы всех осветительных элементов всегда соединяются параллельно, поэтому ток в электросети равен сумме токов, потребляемых всеми пампами.

10 Вспомогательные фары дальнего света должны включаться одновременно с фарами дальнего света, поскольку они должны быть выключены при приближении встречного автомобиля.

Лампы дальнего света [ввиду их большой мощности) включаются при помощи реле.

11 Задние противотуманные фонари большой яркости разрешается использовать только в условиях плохой видимости; они должны включаться одновременно с передними фарами. На приборной панели должен быть установлен индикатор включенных задних противотуманных фонарей.

2 Электрические цепи и выключатели

1 Схемы электропроводки служат для того, чтобы:

[а) показать электрическую цепь и приблизительное расположение на евтомобиле, или

[б) в удобной форме показать электрические соединения без указания конкретного местоположения элемента,

2 На рис. 11.1 показано общее расположение ламп и выключателей. Многие лампы имеют большую мощность и включаются при помощи реле [для уменьшения нагрузки на выключатели). На современных автомобилях реле используются гораздо шире, чем на ранних моделях. Часто репа устанавливаются в коробке с плавкими предохранителями.

Electrical systems

1-4 Зак. 3854

-о о-

Включение стартера

Выключатель зажигания А-З-

Плавкая связь

I Аккумулятор I 12В

Дополнительные фары -О-О-

Предохранитель

Кратковременное включение дальнего света

-о~о-

Передние фары

Переклю- чатель дальнего-ближнего света фа[

Реле

, Выключатель задних

fA Габаритны?-~1яРО вотуманныхфонарей -

Выключатели фари габаритных I огней

этепь*~~0~

Выключатель передних проти-вотуманных фар

I Предох-I ранитель

Предох- /0\ ранитель /~

Предохранитель

<8Н

Внимание. На схеме не приведено оборудование дпя включения тусклого ближнего света, обязательное к установке на автомобилях, выпушенных с апреля 19В7 г. Дополнительные сведения см. в тексте.

Дополнительная фара левая Дополнительная фара правая

Передняя фара - дальний свет Передняя фара - ближний свет

Индикатор включенного дальнего света

Передняя фара - дальний свет Передняя фара - ближний свет

Задний противотуманный фонарь-левый

Задний противотуманный фонарь - правый

Индикатор включенных задних лротивотуманных фонарей

Передняя противотуманная фара - левая

Передняя противотуманная фара-правая

Передний габаритный фонарь -левый

Задний габаритный фонарь -левый

Передний габаритный фонарь -правый

Задний габаритный фонарь -правый

Освещение номерного знака

Не показаны проводка тускпого света

Рис. 11.1. Общая схама подключания осватитальных приборов

3 Вопрос о защите цепей плавкими предохранителями является спорным, поскольку это приводит к внезапным отказам приборов освещения и уменьшает безопасность движения. В схеме, приведенной на рис. 11.1 установлены индивидуальные плавкие предохранители у каждой лампы. При выходе из строя одного предохранителя или лемпы остальные лампы остаются исправными.

Другим решением этой проблемы является использование термовыключателя. Он состоит из биметаллической полосы с катушкой, через которую проходит ток литания лампы. Если происходит короткое замыкание, катушка нагревается и

биметаллическая полоса изгибается, размыкая контакты питания лампы. После охлаждения полосы контакты замыкаются снова и лампа загорается. Этот процесс происходит достаточно быстро, а средний ток в этой цепи поддерживается на низком уровне. Лампа работает, но ее свет очень тусклый. Это позволяет добраться до гаража с соблюдением мер предосторожности,

4 Обретите внимание на ллевкую связь (см. рис. 11.1), установленную в цепь литания всех электроприборов автомобиля, за исключением цепи стертера. Плавкая связь представляет собой легкоплавкую секцию провода, которея резмыкает цепь питания при возникновении слишком большого тока.

3 Тусклый ближний свет

1 Тусклый ближний свет означеет работу нити ближнего света передней фары с уменьшенной яркостью. Интенсивность тусклого свете должна составлять: 10% от нормальной яркости для галогенных ламп и 15% - для обычных ламп некаливанин.

Начиная с апреля 1ЭВ7 г. все автомобили для европейского рынка оборудуются подобной системой. Это гарантирует, что автомобиль не может двигаться с одними габеритными огнями.

Все осветительные приборы, кроме габаритных огней, могут быть выключены только тогде, когда автомобиль припаркован, а зажигание выключено.

Наличие системы тусклого света не препятствует включению ближнего света с обычной яркостью, если включены передние фары.

Это требование не распростреняется на транспортные средства, максимальная скорость которых не превышеет 40 км/ч, военные транспортные средства и мотоциклы [без коляски и с коляской). 2 Применяются два основных метода обеспечения тусклого света фар:

Электронный преобразователь напряжения [Lucaa 14DA]

Из приведенной на рис. 11.2 схемы видно, что при работаюшем двигателе и зажженных габаритных огнях уменьшение интенсивности достигеется при подключении ламп передних фар к клемме 2. Электронный преобразователь уменьшит напряжение до необходимого значения.

От аккумупятора.

От ключа зажигания

I

14DA

L .

Контактный датчик давления масла

Переключатель света фар

Индикатор /включенного дальнего света

Пампы

дальнего

света

Пампы габаритных огней

Рис. 11.2. Уменьшение яркости ближнего свата фар при помощи зпактронного преобразователя напряжения [Lucas 14DA]

Лампы габаритных огней

13DA

Включение габаритных огней

Включение фар

Резистор 14BR

От аккумулятора

Ближний свет Дальний свет

От ключа зажигания

Переключатель света

Переключатель ближнего -дальнего света фар

Пампы ближнего света

Рис. 11.3. Изменение свата фар при помоши резистора (Lucas 13DA]