8 Прием радиостанций УКВ и КВ диапазонов

1 Прием станций УКВ и КВ диапазонов вызывает больше проблем, чем для средних и длинных волн. Передатчики средних и длинных волн способны к передаче радиоволн на большие расстояния, а волны короткого и ультракороткого диапазона передаются только на расстояние до 70 км (в зависимости от местности и от мошности передатчика).

2 При дальних поездках приходится непрерывно подстраиваться под волну, а в местностях с плохим приемом такие передачи работают с помехами. Поэтому для дальних поездок лучше обзавестись приемником со средним и длинным диапазонами принимаемых волн.

3 Большинство приборов автомобиля, излучаюших помехи, обычно вызывают их при приеме волн короткого диапазона. При этом происходит наложение амплитуд помех на амплитуду сигнала, что вызывает кратковременные изменения мошности сигнала.

4 В Великобритании принята частотная модуляция коротких волн [то есть, сигнал представлен волнами одинаковой амплитуды, но разной частоты).

5 Автомобильные приемники УКВ диапазона оборудуются специальным ограничителем, поддерживающем амплитуду сигнала на постоянном уровне. При возникновении помехи и увеличении амплитуды сигнала это устройство автоматически ограничивает ее. Это устройство являетсй единственным фактором, снижающем уровень помех при работе радиоприемников 8 диапазоне УКВ. При этом, эффективность подавления помех в значительной степени зависит от уровня принимаемого сигнала.

6 При плохих условиях приема меры по подавлению помех, описанные в разделе 4 зтой главы, могут оказаться неэффективными. Для устранения помех необходимо использовать специальные средства, разработанные для этой цели, К ним относятся

реактивный высоковольтный кабель, резистивная крышка распределителя, экранированные колпачки свечей, экранированные провода и специальные свечи зажигания типа Champion RNBYC. Устройства по подавлению помех от генератора комплектуются в качестве стандартного оборудования генератора.

7 Последние разработки в области улучшения качества приема волн УКВ диапазона включают в себя:

(а) Отключение станции, когда уровень сигнала становится меньше допустимого (например, при удалении от передатчика, объезде холма). Кроме того, при этом уменьшается уровень шума при потере сигнапа, а также при настройке на станцию.

(б) Схема исключения помех, которая определяет частоты, соответствующие шумам и отсекает их.

(в) (Этключение стереовоспроизведения. Для надежного приема стереофонических передач уровень сигнала должен быть приблизительно в 10 раз больше, чем для монофонических передач. Поэтому при недостаточном уровне сигнала приемник автоматически переходит на монофоническое воспроизведение.

(г) Автоматическая подстройка на стенцию. В радиоприемник включено устройство для автоматической подстройки на выбранную станцию. Это устройство также способствует увеличению безопасности движения, поскольку водителю не нужно вручную подстраивать станцию.

(д) Система управления стереовоспроизведением. Более совершенная система, чем система отключения стереовоспроизведения. Эта система автоматически переключает приемник в моно- и стереофоническое воспроизведение в зависимости от уровня принимаемого сигнала (см. рис. 12.11).

8 При установке приемника УКВ диапазона необходимо соблюдать следуюшие условия:

Передатчик УКВ

Рис. 12.11. Работа системы управления стереовоспроизведением

Передатчик УКВ

Автомобильная антенна принимает два сигнала со сдвигом по фазе

Рис. 12.12. Эффект отреженного сигнала

(а) Надежное заземление корпуса приемника и антенны. Для заземления приемника используйте отдельный провод.

(б) При возможности используйте антенну хорошего качества, устанавливаемую на крышу автомобиля,

(в) Используйте антенный кабель хорошего качества, поскольку это снижает потери сигнала в кабеле.

(г) Ориентация радиоволны УКВ диапазона может быть вертикальной, горизонтальной или наклонной. Исходя из этого рекомендуется установка антенны под углом 45== к крыше автомобиля.

9 Высокочастотные волны могут отражаться от твердых предметов (типа зданий, холмов и т.д.), поэтому приемник может принять сигнал от станции вместе с отраженным [см. рис. 12.12). Отраженная волна всегда приходит позже, поэтому результирующий сигнал может быть сильнее или, наоборот, слабее, а может исчезнуть совсем. Это явление происходит из-за сдвига фаз в прямом и отраженном сигналах и характеризуется.затуханием звука при движении автомобиля. Такие эффекты могут происходить и телевизионных приемниках, но антенны телеприемников стационарны и могут быть настроены на оптимальный прием, тогда, как у автомобиля антенна достаточно простая и, кроме того, автомобиль находится в движении.

9 Диапазоны волн для радиотелефонов

1 В Великобритании передатчики и приемники радиотелефонов работают в диапазоне от 27 МГц до 934 МГц. Наибольшее распространение получила частота около 27 МГц, поскольку аппаратура на эту частоту получается проще и дешевле. Максимальная мощность передаваемых сигналов - 4 Вт.

2 Антенна является необходимым атрибутом для работы радиотелефона. Максимальная длина автомобильной антенны не

должна превышать 1,5 м, поэтому необходима тщательная регулировка антенны дпя получения наилучшего результата. Автомобильная антенна может быть съемной или постоянно установленной. Чаше всего антенна крепится к желобку на крыше или устанавливается на крыле автомобиля. Обычно антенны выполняются телескопическими, но более оптимальным решением является применение антенны с магнитным основанием. Такая антенна может быть быстро установлена в любом месте автомобиля [обычно на крыше), а затем снята.

3 Так как положение антенны на автомобиле определяет качество сигнала, целесообразно устанавливать антенну как можно дальше от моторного отсека.

4 Антенна длиной 1,5 м подвержена сильному напору встречного воздуха, а также перегрузкам при ускорениях автомобиля. Более дешевые антенны при этом начинают сильно колебаться (см. рис. 12.13), что негативным образом сказывается на качестве связи.

5 Проблемы возникновения помех в радиотелефонах делятся на две категории:

[а] Помехи в теле- и радиоприемниках при передаче.

(б) Помехи в радиотелефоне при работе автомобиля.

6 Помехи в теле- и радиоприемниках от радиотелефонов возникают не часто, но избавиться от них очень трудно. Основная

Рис. 12.13. Колебания тонкой антенны приводят к ухудшению

связи

трудность заключается в том, что при движении автомобиля помехи в телеприемнике возникают и исчезают быстро, но при использовании стационарного радиотелефона скоро на Вас начнут поступать жалобы.

7 Владелец радиотелефона не должен сразу предполагать, что его прибор неисправен, поскольку многое зависит от его конкретной конструкции. Так, работа аппарата на основной частоте 27 МГц может сопровождаться излучением более высокочастотных гармоник, которые могут попадать в чужие аппараты. Если у Вас возникли трудности такого рода, попробуйте установить низкочастотные фильтры в цепи антенны и питания. В сложных случаях может быть потребуется проверить, лицензирован ли аппарат или проверить аппарату производителя.

8 Помехи, возникающие в радиотелефоне при работе автомобиля, не являются такой серьезной проблемой. Обычно помогают мероприятия, описанные в этой главе, однако, есть ряд дополнений. Общей практикой является использование радиотелефонов на скользящих салазках, что позволяет их легко вынуть из автомобиля. В связи с этим, необходимо обеспечить надежное заземление в салазках.

9 В Великобритании законом предписано подавление помех в диапазоне от 40 до 250МГи с целью увеличения качества приема теле- и радиопередач в УКВ диапазоне. Эффективные способы подавления помех для частоты 27 МГц могут быть недостаточными для подавления помех при других частотах. Проконсультируйтесь с продавцом Вещего автомобиля по поводу приобретения дополнительного оборудования для подавления помех (типа конденсаторов и дросселей]. Более детально эти меры описаны в предыдущих разделах этой главы.

10 Автомобили с корпусом из стекловолокна

1 Такие автомобили не обладают экранирующим эффектом, как автомобили со стальным корпусом. Обычно для экранировки необходима обтяжка моторного отсека алюминиевой фольгой. Необходимо обеспечить электрическую связь фольги с щасси автомобиля.

2 Жгуты проводов, возможно, также понадобится обернуть фольгой и заземлить ее на щасси. Кроме того, необходимо заземление антенны и радиоприемника. Однако эффективного подавления помех в УКВ диапазоне Вам добиться не удастся.

3 В дополнение к выщесказанному, примите обычные меры для подавления помех, обращая особое внимание на качество заземления.

11 Методы подавления помех в системах электронного зажигания

1 Изготовители систем электронного зажигания предусматривают защиту от помех, но это не освобождает Вас от принятия мер по подавлению помех в высоковольтных проводах.

2 Дополнительные мероприятия по подавлению помех в электронных системах зажигания должны проводиться только в соответствии с инструкциями изготовителя.

12 Методы подавления помех от люминесцентых ламп

1 На некоторых средствах общественного транспорта могут применяться люминесцентные лампы, вызывающие помехи радиоприему. Помехи возникают из-за пульсирующего характера разряда в лампах и излучаемых при этом гармоник. Источником помех может быть также преобразователь напряжения, необходимый для питания таких ламп от бортовой сети.

2 Для уменьшения помех важна правильная ориентировка антенны.

3 Помехи можно уменьшить при помощи дросселей 7 А в проводах питания преобразователя. В некоторых случаях потребуется экранирование самой лампы металлической сеткой или спиралью из медного провода. При этом экран следует хорошо заземлить.

13 Электромагнитная совместимость

1 По мере увеличения количества электронного оборудования, устанавливаемого на автомобилях, возрастают проблемы их зашиты от электромагнитных излучений,

2 Источниками внешних электромагнитных полей являются низкочастотные системы навигации, радиостанции, любительские радиопередатчики, радары.

3 На самом автомобиле источниками электромагнитных полей являются; генератор, система зажигания, выключатели, обмотки электромагнитов, микропроцессоры и любые электросхемы, в которых изменяется электрический ток. Кроме того, в настоящее время многие автолюбители пользуются автомобильными радиотелефонами.

4 Электромагнитные поля высокой интенсивности способны вызвать повреждения многих систем автомобиля.

При проведении испытаний в условиях воздействия элект ромагнит-ного излучения были выявлены временные неполадки в следующих системах автомобиля:

5 Некоторые из этих отказов представляют опасность для жизни, причем с развитием электронных систем автомобиля (например.