Таблица 69 Флюсы, используемые при сварке магниевых сплавов

Пламя ДОЛЖНО иметь небольшой избыток ацетилена и направляться на шов под небольшим углом. Сварка ведется левым способом без поперечных колебаний мундштука, в один проход. Конец прутка не должен погружаться в ванну, так как это приводит к засорению ее окислами. Кромки металла перед сваркой должны быть очищены от защитной пленки окиси, имеющейся на листах (см. гл. XV). После сварки шов подвергается оксидированию раствором

хромпика. Для этого берутся растворы, составы которых указаны в главе XV. В качестве флюсов используются составы, приведенные в табл. 69.

Для сварки магниевых сплавов пригодны также фтористохлорис-тые флюсы, применяемые при сварке алюминиевых сплавов. Флюс наносится на пруток и на обе стороны свариваемого металла вдоль кромок. Остатки флюса тщательно удаляются после сварки промывкой горячей водой и протиркой щетками. Проковка после сварки повышает пластичность наплавленного металла. Сварка крупных деталей и литья из магниевых сплавов производится с предварительным подогревом до 300-350°. Для устранения остаточных напряжений детали после сварки отжигают при ,температуре от 190 до 315° в зависимости от марки сплава.

§ 12. Наплавка твердых сплавов

Для наплавки газовым пламенем наиболее подходят литые твердые сплавы, выпускаемые в виде стержней. Порошкообразные твердые сплавы в обычном их виде не применяются, так как они при наплавке раздуваются сварочным пламенем. Поэтому порошкообразными сплавами заполняют трубки, свернутые из стальной ленты толщиной 0,5 мм. Диаметр трубки равен 6 мм. Такие трубки, заполненные карбидом вольфрама, используются в нефтедобывающей промьш1ленности для наплавки бурового инструмента и известны над названием стержней ТЗ. Наплавка стержнями ТЗ дает твердость 85 единиц по Роквеллу, а в наплавленном ими слое содержится 15% железа и 85% карбидов вольфрама. Спеченные (керамические) сплавы, выпускаемые в виде пластинок, припаивают медным припоем к резцовым державкам путем нагревания припоя и пластинки сплава пламенем сварочной горелки. Пластины могут нагреваться также в печи или электрическим током с помощью контактной сварочной машины.

Сильно изношенные детали перед наплавкой литыми твердыми сплавами наплавляют до первоначальных размеров и формы малоуглеродистой проволокой. После зачистки предварительно наплавленного участка от шлаков и окалины в нем выбирают канавку или фаску соответствующей глубины. При наплавке сормайтом № 1 глубина канавки или фаски должна равняться 1,5-2,5 мм для деталей, работающих на истирание. Для режущих кромок инструмента эта глубина равна 0,5-1,5 мм; для инструмента, испытывающего ударные нагрузки, - не более 0,5 мм. Глубина канавки или фаски определяет толщину рабочего слоя наплавки. Для менее хрупкого сормайта № 2 и для инструментов, используемых при горячей обработке металлов, глубина фаски увеличивается в два раза. Ширина фаски делается равной 5-10 мм, острые углы фаски снимаются и закругляются.

Наплавку производят в нижнем положении. Для предупреждения коробления детали во время наплавки ее предварительно подогревают до 500-750°. Пламя применяется с небольшим избытком (5-10%) ацетилена. В качестве флюса, удаляющего окислы, мешающие сплавлению твердого сплава с наплавляемой деталью, применяют молотую буру.

Для механизации и автоматизации процесса наплавки поверхностей вращения деталей твердыми сплавами ВНИИАвтоген разработал конструкцию специального наплавочного станка типа САН-1-56. Станок имеет наплавочную головку с двумя горелками, флюсопитателем и наконечником для подачи прутка стеллита. Наплавляемая деталь устанавливается на поворотный стол. Пруток и горелка могут совершать колебательные движения в пределах 1,5-12 мм. При наплавке стеллитом ВК-3 в качестве флюса используется смесь состава: 25% буры обезвоженной, 25% борной кислоты, 50% плавикового шпата. Флюс должен быть просеян через сито с отверстиями 1600 оте/см и иметь влажность не более 5%.

Техническая характеристика станка САН-1-56:

Диаметр наплавляемых деталей, мм от 5 до 250

Ширина наплавляемой канавки, мм до 40

Толщина наплавляемого слоя, мм . . до 5

Диаметр присадочных прутков, мм от 5 до 8

Скорость наплавки, мм/мин .... 25-100 Расход, л/час:

ацетилена.......... 375-1800

кислорода.......... 375-1800

сжатого воздуха (азота или

углекислого газа)...... 12-60

охлаждающей воды..... 1,5-5,0

Управление станком производится с пульта управления,

§ 13. Сварка пластмасс

Пластмассы широко используются в машиностроении для изготовления сосудов, труб, арматуры и других изделий, работающих в среде агрессивных газов и жидкостей (кислот и пр.). Для этих целей, например, широко применяется винипласт, обладающий достаточной прочностью и твердостью. Винипласт получают путем специальной обработки полихлорвиниловых смол. Технические данные винипласта следующие: удельный вес 1,38-1,4 г/сж, предел прочности при растйжении не ниже 4 кгс/мм, относительное удлинение не менее 20%, твердость 13 единиц по Бринеллю. Выпускается инипласт в виде листов толщиной от 2 до 20 мм, труб и прутков. Он хорошо режется, штампуется и сваривается.

Нагрев винипласта может осуществляться различными способами: трением, электрическим нагревательным элементом, токами высокой частоты, пламенем горючего газа, сгорающего в смеси с воздухом. Последний способ является достаточно удобным, простым и не требует сложного оборудования, что особенно важно при выполнении сварки в монтажных условиях.

При сварке винипласта свариваемый материал и присадочный пруток нагревают до вязкого размягченного состояния, после чего пруток слегка прижимают к соединяемым частям и последние легко свариваются. При сварке винипласта применяются соединения: стыковые, угловые, валиковые и в нахлестку. При стыковых соединениях угол раскрытия шва должен составлять 60 - Ш. Для более равномерного прогрева диаметр присадочного прутка не должен превышать 4 мм. Во избежание возможного разложения винипласта от перегрева сварка должна вестись быстро, без задержки на отдельных участках шва. По этой же причине необходимо по возможности точно следить за температурой подогрева пластмассы, поддерживая ее все время постоянной и регулируя степень нагрева в зависимости от характера размягчения винипласта в местесварки.

Для сварки пластмасс ВНИИАвтоген разработал конструкцию горелки ГГП-1-56, техническая характеристика которой приводится ниже:

Давление воздуха перед горелкой, аты . . . 0,3-5 Температура нагретого воздуха, град . . . 250-300 Расход воздуха, м/час:

при давлении 0,3 ати....... 2

0,8 ати....... 2,8

свыше I ати...... 3

Расход ацетилена, м/час......... 0,03

водорода, м/час......... 0,1

Длина горелки, мм........... 315

Вес; е.................. 480