ружным мундштуком 16 и внутренним /, сгорает, образуя подогревающее пламя.

Другая часть кислорода проходит по трубке 6 через вентиль 4 и далее по трубке 3 также поступает в головку 2 резака, откуда выходит через центральный канал внутреннего мундштука /, образуя режущую струю кислорода.

Регулирование давления кислорода и подбор мундштуков в зависимости от толщины разрезаемого металла производится до данным табл. 71

Таблица 71

Режимы резки резаком РР-53

Давление ацетилена колеблется в пределах от 0,02 до О, I ати. Внешний вид резака РР-53 показан на рис. 165, б.

Керосинорезы. В керосинорезах в качестве горючего используют керосин. Керосинорез К-51 (рис. 166) состоит из резака, бачка для жидкого горючего, шлангов, тележки и циркуля. Схема резака керосинореза изображена на рис. 167. Кислород через ниппель, вентиль 9 и инжектор 4 поступает в смесительную камеру головки 3. Здесь он смешивается с парами керосина или бензина, поступающими через второй ниппель и вентиль 7 в асбестовую набивку испарителя , в которой происходит испарение керосина под действием пламени вспомогательного мундштука 12. Горючая смесь выходит наружу через кольцевой зазор между мундштуками 1 и 2, образуя подогревающее пламя. Мощность и состав пламени регулируются вентилем 9 и маховичком 10, изменяющим положение инжектора в смесительной камере. Кислород проходит через вентиль 6 по трубке 5 в центральный канал мунд-

штука /. Для удобства работы резак снабжен рукояткой 8, в которой размещаются трубки для подвода керосина и кислорода.

Керосин должен подаваться в резак под давлением 0,5-2 ати. Для этого служит бачок емкостью 5 л, снабженный ручным воздуш-

Рис. 166. Внешний вид керосинореза К-51 и бачка для керосина: / - резак, 2 - бачок, 3 - Циркуль, 4 - тележка

Бензин или керосин

\ Ретн

II Ю

ПЛгреВающее пламя испарителя

Гврют смесь Ретцщаи кистрод

Рис. 167. Схема резака керосинореза

ным насосом, манометром и запорным вентилем. Режимы резки керосинорезом приведены в табл. 72.

Для зажигания пламени керосина испаритель сначала нагревают паяльной лампой, горелкой или другим источником тепла. Предварительно в бачок насосом накачивают воздух до давления

Таблица 72

Режимы резки керосинорезом

2-2,5 ати, затем открывают вентиль подачи подогревающего кислорода и вентиль подачи горючего в резак, после чего регулируют подогревательное пламя, которое должно иметь правильную, слегка колоколообразную форму.

При работе с керосинорезом нужно особенно следить за плотностью соединения мундштуков с головкой резака, а также за тем, чтобы не было пропусков газа и жидкости в местах соединений и в вентилях. При негерыетичности соединений и вентилей резака керосинореза керосин может попасть в кислородный шланг, что приводит к обратному удару пламени в шланг и его взрыву. Для защиты кислородного шланга от обратных ударов пламени применяются обратные клапаны с теплопоглотителем из мелкой латунной сетки, устанавливаемые на кислородном ниппеле керосинореза. Перед заливкой в бачок керосин необходимо фильтровать. Испаритель резака следует систематически разбирать и очищать-от нагара, тщательно промывая в горячей воде асбестовую набивку испарителя. При этом не следует менять Алотность набивки, так как иначе резак может работать неустойчиво. Сильно прогоревшую набивку необходимо заменять новой. Шланг для подачи жидкого горючего нужно хорошо закреплять на ниппелях резака и бачка, так как при срыве шланга керосин начнет вытекать сильной струей и может вспыхнуть.

Нельзя применять в керосинорезах бензин вместо керосина, так как это может привести к вспышкам, обратным ударам и ожогам вследствие более высокой летучести паров бензина. В эгом