ление, обусловленное прямым током газа и большим проходным сечением, в 2-2,5 раза превышающим сечения обычных пластинчатых клапанов. Малое газовое сопро- тивление прямоточных клапанов увеличивает подачу ком- прессора на 8-17%. снижает потребление мощности а., удельный расход энергии соответственно на 4-7 и 8-20 <)

Рис. 13 26. Сальник

с металлнческ! разрезными кольца

>вик . имц

Рис. 13,27. Сальник с металлическими упругими кольцами

Рнс. 13.28. Пластинчатый клапан с двумя кольцевыми лями

по сравнению с аналогичными показателями компрессоров, имеющих клапаны обычных типов.

Достоинством прямоточных клапанов является бесшумность их действия. Малая инерционность легких запорных пластин обусловливает быстрое открывание и закрывание их и поэтому предотвращает возникновение ударных волн в трубопроводах и их вибрацию.

На рис. 13.30 показана конструктивная схема прямоточного клапана, поясняющая способ его действия. Клапан состоит из набора пластин-седел /, в которых профре-зерованы каналы 2 с прямоуголь-

Рис. 13.29. Тарельчатый клапан компрессора малой подачн

Пакет из семи секций

Полотение запорных пластин при пропуске за (пунктир)

Рис. 13.30. Конструктивная схема, поясняющая принцип действия прямоточного клапана

НЫМИ сечениями переменной глубины h. Каналы разделяются ребрами 3, к которым плотно прилегает тонкая стальная пластина 4, являющаяся запорным органом. Эта пластина консольно защемлена кромкой а между двумя соседними седлами и под влиянием разности давлений газа в ка-

налах 2 и полости 5 может отгибаться, как показано штри-ховой линией, образуя проходные сечения 6.

Тыловая сторона седла обработана так, что запирающая стальная пластина 4, отгибаясь под действием газо- вого потока, почти соприкасается с кривой поверхностью седла.

Наборы седел и пластин комбинируют в пакеты круг- : лой или прямоугольной формы и скрепляют соответстве . но стяжным кольцом или хомутом.

Конструктивные формы прямоточных клапанов удобны и допускают применение их не только для вновь изгоЧ тавливаемых компрессоров, но и для замены обычных пла-; стинчатых клапанов в эксплуатируемых компрессорах.

Приведенная на рис. 13.30 конструктивная схема нескольких ячеек прямоточного клапана применяется для ступеней низкого давления.

13.12. Компрессоры со свободно движущимися поршнями

В компрессорах с электрическим приводом преобразование вращательного движения вала в поступательное движение поршней осуществляется кривошипно-шатунным механизмом. Последний существенно усложняет конструк-

Рнс. 13.31. Схема и индикаторные диаграммы компрессора со свобод но движущимися поршнями

цию компрессора и вызывает значительные потери энергии. Известны конструкции компрессоров со свободными поршнями (рис. 13.31). В таких машинах энергия получается за счет сжигания жидкого топлива в цилиндах, и передача се поршням компрессора происходит непосредственно.

Основные элементы компрессора со свободными поршнями следующие: /-цилиндр двухтактного двигателя; 2 - цилиндр компрессора; 3 - ступенчатые поршни. Пусть поршни находятся в крайних наружных положениях н-н. Давление рг воздуха в объемах мертвых пространств цилиндров компрессора приведет поршни в движение в направлениях, указанных стрелками. При этом давление в цилиндрах компрессоров будет снижаться по линиям 3-4, а поршни будут приобретать кинетическую энергию. В определенном положении-поршней всасываюшие клапаны компрессоров открываются и начинаются процессы всасывания по линиям 4-1. В процессе всасывания поршни движутся по инерции, теряя скорость. Одновременно с процессом всасывания внутренние стороны поршней перекроют выхлопные окна цилиндра двигателя и в нем произойдет сжатие по линии 5-6. В момент, отмеченный точкой 6 на диаграмме, происходит впрыскивание топлива; оно само воспламеняется, и давление в цилиндре / резко повышается по линии 6-7. Под влиянием высокого давления поршни будут Двигаться в направлениях, указанных штриховыми стрелками; давление в цилиндре 1 будет снижаться по линиям 7-8. В момент открытия окон е произойдет выхлоп продуктов сгорания и далее продувка и наполнение цилиндра 1 воздухом. Одновременно с этим в цилиндрах 2 компрессора произойдет сжатие воздуха по линиям 1-2, а затем выталкивание его по линиям 2-3. При этом поршни потеряют кинетическую энергию и начнут вновь описанный выше цикл движения из крайних наружных положений под влиянием давления воздуха в объемах мертвых пространств ЦИЛИНД}><)В.

В действительных условиях схема такого компрессора усложняется механизмом, синхронизирующим движение поршней.

13.13. Компрессорные установки

Компрессоры устанавливаются единично или группами и снабжаются вспомогательным оборудованием и приборами, необходимыми для их нормальной эксплуатации.

На рис. 13.32 дана схема компрессорной установки. Основным оборудованием установки являются компрессор с двигателем, маслоотделитель, охладители и ресивер (воэ. , душный баллон). Вспомогательное оборудование включает t-- i фильтр на всасывающей трубе компрессора, предохрани-, * тельные клапаны и контрольно-измерительную аппаратуру,

Каждый компрессор снабжается ресивером (возду; ным или газовым баллоном), основное назначение kotoj рого состоит в выравнивании колебаний давления в возду?

t ♦ ♦

у у т

Рис. 13.32. Схема блока компрессорной установки:

/ - охладитель; г - компрессор: 3 - фильтр; 4 - маслоуловитель: 5 - 1 6,7 - коллекторы холодной и сбросной воды

хопроводах. Кроме того, ресивер служит для отделение влаги и паров масла из газа; с этой целью в нем устана! ливают сепарирующие устройства.

Ресиверы помещают снаружи помещения, потому чт они взрывоопасны.

Охладители газа, располагаемые между ступенями компрессоров, обычно представляют собой трубчатые вертикальные или горизонтальные теплообменники. В ком! прессорных установках небольшой подачи они располагг ются непосредственно на цилиндровом блоке компрессор В установках большой подачи охладители располага! вблизи компрессоров как отдельно стоящие аппараты.

С целью очистки газа, подаваемого компрессором, для поддержания в чистоте проточной полости на всасывг

юшей трубе компрессора ставят газовый фильтр. Ранее применялись главным образом матерчатые фильтры. В настоящее время применяются масляные фильтры. Они представляют собой цилиндрические или прямоугольные замкнутые резервуары, наполненные рыхлым материалом (металлическая стружка, кольца Рашига), смоченным в вязком масле. Поток газа, проходящий через слой такого материала, хорошо очищается от пыли. Промывка и регенерация фильтра просты; он надежен в эксплуатации.

Маслоотделители располагают между ступенями компрессора за охладителями. Их назначение - удалять нз газа, подаваемого компрессором, взвешенные капельки мас-. .а, использованного в предыдущей ступени. Действие мас-.поотделителей основано на выбрасывании частичек масла из потока под действием сил инерции, возникающих при изменениях направления движения газа. Маслоотделители бывают с рыхлой засыпкой подобно воздушным фильтрам или в виде цилиндрических центробежных аппаратов - циклонов.

Предохранительные клапаны устанавливаются между ступенями компрессора на промежуточных охладителях и ресивере. Их назначение состоит в предохранении установки от чрезмерного повышения давления. Предохранительные клапаны бывают грузовыми и пружинными.

Коммуникация компрессорной установки состоит из системы газопроводов и трубопроводов охлаждающей воды.

Большое значение для правильной эксплуатации компрессорной установки имеет контрольно-измерительная аппаратура, по показаниям которой судят о правильности работы установки.

Манометры устанавливают на промежуточных охладителях и ресивере для наблюдения за давлением газа, подаваемого компрессором. Для контроля за давлением масла в системе смазки ставится манометр на напорном патрубке масляного насоса.

Давление охлаждающей воды контролируется по манометру на коллекторе, от которого устраивают водопроводы к отдельным компрессорам.

Наличие охлаждающей воды в системе охлаждения обязательно контролируется по сливу воды в воронки на сбросном коллекторе.

Обязательному контролю подлежат температуры воздуха перед каждым охладителем и за ним, а также конечная температура газа на выходе из компрессора; контро-